探究智能交通管理及其经济效益

引言：中国是做为一个发展中国家，改革开放以来，经济持续发展，伴随着城市化的发展，汽车保有量持续飞速增长。发展城市智能交通管理系统也就成为了目前最为有效的解决城市交通及其社会经济效益的最重要的手段。

一、智能交通系统的概念

（一）智能交通系统（ITS）是未来交通系统的发展方向。它以信息技术、数据通信与传输技术、电子传感技术、控制技术和计算机技术为基础，有效地集成到整个地面交通管理系统中，具有实时性、综合性的系统。准确高效的综合运输管理系统。

（二）智能交通系统（ITS）不仅要着眼于提高现有交通设施的运行效率，更要关注交通信息的广泛应用。与一般技术系统相比，其施工过程的完整性更为严格。

（三）智能交通系统（ITS）综合了交通工程、信息工程、通信技术、控制工程、计算机技术等诸多科学领域的成果。它涉及许多行业，需要政府、企业、科研机构和大学社会各方、众多领域的技术人员共同协作、广泛参与。

二、智能交通系统的组成

智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，高度有机的集合了交通信息系统、交通管理系统、公共交通系统、货运管理系统、车辆控制系统、电子收费系统、紧急救援系统等子系统，各子系统的设备互相交叉、共用共享，共用信息采集和部分传输、处理设备，从而以最低的成本实现智能、高效的管理交通和引导车辆。智能交通符合交通的社会、发展需求，也是未来交通的发展方向。

（一）交通信息系统是在完善的信息网络基础上建立起来的。它的主要目的是为交通参与者提供实时的道路交通信息、公共交通信息、交通转移信息、交通气象信息、停车信息和其他与旅行有关的信息。

交通信息系统通过在道路、车辆、换乘站、停车场、气象中心等场所设置传感器，获得实时的交通信息。在处理之后，它广播和释放交通信息。交通参与者根据信息确定他们的出行方式和路线。当车辆装有自动定位导航系统时，系统可以帮助驾驶员自动选择路线。

（二）交通管理系统主要用于交通管理者对公路交通进行检测、控制和管理，提供道路、车辆、驾驶员之间的通信。

交通管理系统通过信息采集、处理和传输系统实时监测道路系统中的交通状况、交通事故、气象条件和交通环境，并通过车辆检测获得交通信息。技术和计算机信息处理技术，根据收集的信息进行交通监控。控制，如信号灯，发布引导信息，道路控制，事故处理和救援，以最大限度地提高交通效率。

（三）公交系统的主要目的是利用各种智能技术促进公交行业的发展，使公交系统达到安全、方便、经济、大容量的目的。

公共交通系统可以通过个人计算机和闭路电视向公众提供关于旅行模式和事件、路线和列车编号的建议，并通过公交车站显示器向等候的车辆提供实时操作信息。在公共汽车管理中心，根据车辆的实时状况，合理安排出行和接待方案，提高工作效率和服务质量。

（四）货运管理系统，特别是对于高速散货运输的管理更加突出，容易实现，也更加重要，基于高速交通网络和信息管理系统，运用物流理论对货运进行管理。综合运用卫星定位、地理信息系统、物流信息和网络技术，有效组织货物运输，实现货物智能运输，提高效率。

（五）车辆控制系统旨在开发帮助驾驶员实现车辆控制的技术，包括警告和帮助驾驶员、避障和其他最新的热自动驾驶技术。为了保证车辆行驶的安全性和效率。

（六）电子收费系统，简称ETC，是先进便捷的路桥收费方式。其不需停车而能交纳路桥通行费的方式在很多高速公路中得到了应用，安装有ETC系统的车道通行能力比普通人工收费车道效率能提高3～5倍。ETC系统主要是通过安装在车辆前挡风玻璃上的车载器、账户卡与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，再利用计算机联网技术在银行后台进行结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站时不需要停车，直接通过银行结算付款，省去普通车道读取通行卡、收费找零的琐碎工作，缩短收费时间，提高通行效率。

（七）紧急救援系统是一个特殊的系统，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。

紧急救援系统是基于交通信息系统、交通管理系统和有关的救援机构和设施，通过交通信息系统、交通管理系统将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，车主可及时通过多种途径了解车辆具体位置和行驶轨迹等信息；车辆应装有交通意外紧急报告系统，遇有交通意外时，能在第一时间自动发出求救信号，通知救援机构进行救援。协助救援机构配置相应设备，根据应急预案，及时赶到对车辆故障进行处理，解决可能造成的交通拥堵。

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